85 - Юрию Павловичу ПОРЫВКИНУ!

От души поздравляем четырежды Ветерана и кавалера двух орденов с этим большим Юбилеем!

     Ветеран полигона, Вооруженных сил СССР, 45 ЦНИИ МО и ГосНИИАС, кавалер двух орденов, кандидат технических наук, полковник ПОРЫВКИН Юрий Павлович родился 02 апреля 1938 года в г. Орёл. После окончания средней школы в г. Калининград (бывший Кёнигсберг) в 1955 г. он поступил и в 1959 г. окончил «с отличием» Минское высшее инженерное радиотехническое училище (МВИРТУ) Войск ПВО страны.

     После получения диплома и своего первого офицерского звания «лейтенант-инженер» Юрий Павлович для дальнейшего прохождения воинской службы был направлен в Казахстан на строящийся в пустынной местности Бетпак-Дала (Голодная степь) Государственный научно-исследовательский испытательный полигон № 10 МО СССР (в/ч 03080). Юрий Павлович пишет в своих воспоминаниях:

     «Здесь с июля 1959г. по ноябрь 1962г. я проходил службу и работал сначала инженером-испытателем, а затем старшим инженером-испытателем 2-го Управления (противосамолетная оборона). Моя основная научная и практическая деятельность были связаны с оценкой (совместно с сотрудниками МКБ «Факел») основных характеристик ракет системы С-75 и её модификаций, включая оценку по результатам анализа телеметрической и наземной регистрируемой информации аэродинамических параметров ракет энергетических характеристик разгонных и маршевых двигателей, параметров систем стабилизации и контура наведения ракет на цели-мишени».

     С ноября 1962 г. по ноябрь 1995 г.(33 года!) Юрий Павлович проходил службу и работал в 45-м ЦНИИ МО последовательно на должностях: инженер, старший научный сотрудник, начальник лаборатории оценки эффективности систем, заместитель начальника комплексного отдела, начальник ракетного отдела, начальник Научно-исследовательского центра ПРО и, наконец, начальник одного из ведущих управлений института - Управления ПРО.    Специалист в области оперативно-тактического обоснования сложных систем вооружения, их моделирования, испытаний и ввода в эксплуатацию, Юрий Павлович вспоминает:

     «В период испытаний и ввода в эксплуатацию модернизированной системы ПРО А-35М (1975-1977 гг.) мне привелось непосредственно участвовать в разработке, межведомственном согласовании и реализации методологии оценки эффективности системы на соответствие требованиям ТТЗ с использованием математического моделирования и натурных испытаний средств системы ограниченного состава на полигоне и системы в целом в Подмосковье. Лабораторией оценки эффективности комплексного отдела совместно с отделами средств ПРО Управления и программистами Вычислительного Центра были разработаны математическая модель и методики получения необходимых исходных данных, проведен необходимый объём моделирования.

     Впервые в практике испытаний столь сложной системы оценка её эффективности была проведена на математической модели, результаты оценки вошли в Акты комиссий по Конструкторским и Государственным испытаниям вопреки попыткам ряда специалистов «дискредитировать» согласованную ранее методологию и «на ходу» пересмотреть её в пользу идеи использования комплексной модели системы (КИМС). Все не очень аргументированные доводы Репина В.Н. (45-й институт) и Троицкого А.К. (НИИРП), к сожалению, едва не поддержанные умудрённым опытом начальником управления А.С.Шаракшанэ, были успешно парированы и Комиссия поддержала ранее принятую методологию. Это стало большой победой коллектива комплексного отдела и члена Комиссии заместителя начальника управления полковника Соколовского В.Б. Этот опыт испытания системы был обобщён и, в конечном итоге, вылился в монографию, написанную с моим участием под руководством Бутко Г.И. «Оценка характеристик систем управления летательными аппаратами» (изд.»Машиностроение», 1982 г.).

     В процессе испытаний противоракет Системы А-135 при моем непосредственном участии (уже в ранге начальника ракетного отдела) были разработаны и согласованы с Генеральным конструктором системы и главными конструкторами ракет методики, программы испытаний и математические модели для оценки лётно-технических характеристик противоракеты дальнего перехвата и скоростной противоракеты атмосферного перехвата системы ПРО А-135. Математические модели были «откалиброваны» по результатам пусков ракет, они обеспечили оценку характеристик ракет на соответствие ТТЗ и получение необходимых исходных данных для математической модели системы и оценки эффективности последней.

     Сотрудниками отдела были успешно решены многие проблемы при разработке моделей высокоскоростной ракеты для перехвата целей в плотных слоях атмосферы. Противоракета 53Т6 разработки ОКБ «Новатор» и сегодня, в XXI веке, не имеет аналогов в мире по своим характеристикам! А в 80-х годах это был настоящий технологический прорыв в различных областях: мощнейших разгонных твердотопливных двигателей на быстрогорящем топливе, газодинамического управления на разгонном участке и маршевой ступенью, сверхпрочных теплоизоляционных материалов, в области систем передачи команд в условиях плазмы, систем стабилизации и наведения при близкой к статически неустойчивой ракете.

     Конечно же, было много скептиков, сомневавшихся в возможности решения задач оценки на модели характеристик ракеты во всей зоне поражения и создания на базе математической модели имитатора динамики полета ракеты в реальном времени в интересах отработки контура наведения ракеты и оценки точности наведения ее на цель. Обе эти задачи были успешно решены сотрудниками отдела совместно со специалистами ОКБ «Новатор», которых постепенно удалось убедить в правильности выбранной методологии».

     В период испытаний полигонного комплекса «Амур-П»  (прототипа будущей системы А-135), предназначенного для натурной отработки основных технических решений по средствам и боевым программам управления системы и проходившего с пусками реальных ракет-перехватчиков и баллистических ракет-мишеней, Юрий Павлович входил в состав рабочих групп комиссий по конструкторским и Государственным испытаниям полигонного комплекса, при этом находясь на полигоне в командировках по несколько месяцев в году.

     В разгар объявленного президентом США Рейганом очередного «крестового похода» на СССР (программа СОИ) он был назначен начальником НИЦ ПРО, созданном в 45 ЦНИИ МО в интересах организации и проведения широкомасштабных межвидовых и межведомственных исследований направлений развития средств и систем ПРО за рубежом, их влияния на стратегическую стабильность в мире, разработки мероприятий для отечественных программ создания перспективных средств ПРО и научно-технического сопровождения НИОКР по ПРО. Юрий Павлович продолжает:

     «Такие программы были разработаны совместно с головным НИИ радиоприборостроения (генеральный конструктор А.Г.Басистов) и целым рядом других НИУ МО и ОПК и утверждены на самом высоком Правительственном уровне. В них предусматривалось использование самых различных физических принципов обнаружения, распознавания и поражения целей и методов организации взаимодействия и управления средствами системы. Многие из этих работ достигли уровня лабораторных и полигонных экспериментов и могли бы уже в 90-е годы придать новое качество системе ПРО Москвы и Московского региона А-135 за счёт ввода новых средств перехвата вне атмосферы, а также в верхних и плотных слоях атмосферы. Увы, «перестройка» и известные процессы, последовавшие в 90-х годах, на десятилетия отбросили позиции России в области противоракетной обороны (да, и если бы только в этой области!)».

     Кандидат технических наук, старший научный сотрудник, Юрий Павлович имеет более 80 научных трудов, в том числе упомянутую выше монографию. Под его руководством защитили кандидатские диссертации шесть соискателей ученых званий и степеней. За участие в испытаниях и вводе в эксплуатацию систем и средств противоракетной обороны Юрий Павлович был награждён двумя орденами – орденом Красной Звезды и орденом Почета.

     Высок ростом и атлетически сложен, Юрий Павлович с курсантских времен пользовался особым вниманием и расположением почитательниц всего прекрасного, при этом он практически всю свою воинскую службу не чурался активных занятий спортом – гимнастика, офицерское многоборье, игровые виды спорта (волейбол, баскетбол, ручной мяч и др.), а также легкоатлетические и лыжные кроссы азартом борьбы и, главное, неповторимым вкусом победы надолго стали ему весомым подспорьем в службе, работе и научной деятельности! Ну, а сборные команды многих организаций и учреждений - училищ, управлений и институтов – считали за большую удачу увидеть Юрия Павловича в своем составе. Кроме того, отличаясь веселым нравом, зная большое число анекдотов и постоянно заряженный на добрую шутку, Юрий Павлович всегда был и остается желанным гостем в любой честной компании.

     В 1994 г., отдав служению Отечеству около сорока лет, полковник Порывкин Ю.П. был уволен из Вооружённых Сил России, но оставлен в 45 ЦНИИ МО ведущим научным сотрудником. Однако, уже в 1995 г. по рекомендации одного из своих сослуживцев по институту Виноградова Г.А. он был приглашён в ГосНИИАС с перспективой участия в конкурсе на должность начальника отделения 3300. Юрий Павлович рассказывает:

     «Отделение создавалось в обеспечение решения Государственного Комитета по оборонным отраслям промышленности (приказ от 17.04.1995 г.) об образовании в составе ГосНИИАС специализированного подразделения с задачами увязки межотраслевых проблем создания вооружения, анализа и экспертиз программ и планов НИОКР по военной тематике, военно-техническому сотрудничеству с зарубежными странами и развитию технологий военного и двойного назначения. Мне было поручено разработать, под руководством заместителя генерального директора ГосНИИАС Жеребина А.М., структуру, штатное расписание, задачи лабораторий и секторов, утверждённые в дальнейшем начальником ГосНИИАС академиком Федосовым Е.А. По результатам конкурса я был назначен начальником отделения 3300 в составе четырёх лабораторий и трёх заместителей по проблемам:

          - развития стратегических комплексов дальней авиации (ДА) и научно-методической поддержки позиций России в договорных процессах по сокращению и контролю вооружений;

          - разработки перспективных технологий военного и двойного назначения;

          - совершенствования методологии и инструментария обоснования типажа и облика перспективных авиационных комплексов ДА.

     При этом в период с 1996 по 2022 годы (до моего ухода на пенсию в связи с «оптимизацией» структуры ГосНИИАС, связанной с приходом к руководству «опытного менеджера» из Минпромторга) отделением было выполнено огромное количество НИР и составных частей ОКР, в том числе в кооперации с НИИ МО РФ, НИИ и КБ ОПК, а также с привлечением подразделений ГосНИИАС, «отвечающих» за развитие вооружения, бортовых информационных систем и систем управления оружием. Заинтересованный читатель может подробно ознакомиться с результатами этих НИОКР по изданию «Семьдесят лет ГосНИИАС», раздел Отделение 3300 «Межотраслевые проблемы военно-технической политики и критических технологий», 2016г.

     Здесь же, в кратком изложении информации о научно-практической деятельности отделения, попробую отметить лишь несколько наиболее значимых работ, проведенных за более чем 27-летний период, в течение которого мне привелось руководить отделением:

          - обоснование облика, роли и места в системе вооружения ВС РФ (с разработкой проекта ТТТ для ТТЗ) перспективных пилотируемого (ПАК ДА, изделие «80») и тяжёлого беспилотного («Охотник» С-70) стратегических комплексов ДА. Комплекс «Охотник» вышел на этап лётных испытаний в различных модификациях в 2019 г. На Казанском авиазаводе с конца 2022 г. идёт сборка опытных образцов ПАК ДА. В перспективе ПАК ДА должен заменить ТУ-95МС, ТУ-22М3, ТУ-160М;

          - Решением Минпромторга России ГосНИИАС был определён головной организацией по научно-техническому сопровождению и поддержке работы делегации России в Консультативной комиссии по «открытому небу» (ККОН). Заместитель начальника отделения Пересыпкин А.С. являлся членом российской делегации. Сотрудники отделения принимали участие в наблюдательных полётах над территориями стран – участниц Договора и анализе их результатов, а также выполняли исследования технических направлений развития отечественных самолётов наблюдения, в том числе на базе самолёта ТУ-214;

          - информационно-аналитическое обеспечение формирования государственной политики Российской Федерации в развитии авиации, включая реформирование государственного сектора авиационной науки, развитие технологий, разработку инструментов решения задач программно-целевого планирования развития авиации проводилось по заданиям Минпромторга. Проект «Основы политики Российской Федерации в области авиации и авиационной деятельности на период до 2020 г.» был утверждён Президентом Российской Федерации. При этом был разработан комплексный план мероприятий по реализации этого проекта, утверждённый заместителем Председателя Правительства Российской Федерации;

          - в период 2008-2013 гг. были разработаны предложения по созданию НИЦ «Институт им. Н.Е.Жуковского», его структуре, задачам, принципам организации, порядку и этапности его создания. В настоящее время НИЦ выполняет роль единого центра управления прикладной наукой в авиационной сфере (ЦАГИ, ЦИАМ, ГосНИИАС, СибНИА…) и созданием опережающего научно-технического задела на перспективу. В интересах формирования программ создания научно-технического задела отделением выполнены НИР, в которых разрабатывались методики обоснования перечня критических авиационных технологий, а также предложения по приоритетному перечню критических технологий, необходимых для созданий прорывных проектов авиационной техники;

          - по заданию Минпромторга выполнен ряд НИР, в которых разработаны предложения по созданию операционных комплексов моделирования и Ситуационных Центров, обеспечивающих поддержку решений при формировании и выполнении НИОКР по авиационной технике в рамках программно-целевого подхода в качестве механизма государственного управления развитием авиации;

          - в период 2009-2012 гг. отделением с привлечением предприятий авиационной отрасли были проведены исследования целесообразности создания дирижаблей и других аэростатических летательных аппаратов. Работы проводились во исполнение поручений Правительства Российской Федерации от 11.11.2010 г. №СИ-П7-7642 о разработке комплексной целевой программы «Развитие дирижаблестроения в России на период до 2020 г.» (КЦП). Результаты НИР показали, что многие задачи, решаемые федеральными органами исполнительной власти (Минтранс, МЧС, МВД, Минобороны и др.), эффективней решать с применением дирижаблей и аэростатических платформ различного функционального назначения. На базе результатов НИР были разработаны Концепция и КЦП развития дирижаблестроения в России;

          - одним из значимых направлений исследований было создание на базе новых информационных технологий виртуального моделирования и имитации средств обучения и тренажа. Одна из множества работ проведена по заданию Правительства г.Москвы в интересах совершенствования профессиональной подготовки водителей транспортного комплекса города. С участием НАМИ и МАДИ была разработана программа по созданию перспективных средств обучения и тренажа водителей городского транспорта. Для демонстрации эффективности использования методологии «технологий двойного назначения» специалистами отделения были разработаны опытные образцы:

                   а) интерактивной компьютерной обучающей программы, обеспечивающей теоретическую подготовку водителей (изучение устройства, обучение основам управления, правилам дорожного движения, ситуационному анализу и оценке дорожной обстановки);

                   б) тренажёра для практической подготовки водителей, реализованного на базе штатных элементов кабины, оборудования и органов управления а/м ВАЗ-2110 с использованием разработанных технологий генерации изображений объектов и дорожной обстановки и математического моделирования процессов управления.

     Кстати, большой вклад в разработку автотренажера внесли мои бывшие сослуживцы и специалисты... противоракетной обороны: Капырин В.А. (45 ЦНИИ МО, НИИ Радиоприборостроения) и Виноградов В.Н. (НИИ Радиоприборостроения), всегда отличавшиеся способностью решать любые поставленные задачи, в том числе за рамками проблем ПРО." 

     За качественное выполнение НИР и эффективное взаимодействие с Минпромторгом РФ (так написано в документе) министр Мантуров Д.В. наградил Порывкина Ю.П. «ПОЧЕТНОЙ  ГРАМОТОЙ»!

     В настоящее время Юрий Павлович считает, что «окончательно вышел на пенсию», проживает в г. Москве, однако в теплое время года его чаще можно найти в Истринской волости Московской губернии. Здесь, в своем имение, Юрий Павлович традиционной борьбе за урожай предпочитает локальное строительство, ремонт или обустройство усадьбы.

     Войдя в состав Региональной общественной организации «Ветераны полигона ПРО», г. Москва, Юрий Павлович принимает в её работе активное участие: в 2010 году он был удостоен высшей награды Организации - Памятного Знака (медали) «Ветеран Государственного научно-исследовательского испытательного полигона № 10 МО СССР», чем весьма гордится.

     Поздравляя сегодня Юрия Павловича, пребывающего с супругой в одном из санаториев Сочи, со столь знаменательной датой в его биографии – 85-летием со Дня его рождения, хочется пожелать ему доброго здоровья и прекрасного расположения духа еще на долгие-долгие годы! Чтобы через полтора десятка лет в кругу родных и друзей преодолеть эту ставшую магической цифру в календарный век!

     Желаем Вам, уважаемый Юрий Павлович, и супруге Вашей, многоуважаемой Наталье Ивановне, добросовестнейшим образом отнестись к заслуженному отдыху и предлагаемому лечению! Представляем, как это тяжело дается столь активным людям, но… надо! Терпите, дорогие! Еще раз, здоровья Вам и прекрасного настроения в этот торжественный день!

      Ровно 85 - пересчитано дважды!

Совет РОО «Ветераны полигона ПРО», г. Москва